Ένα blog στο Ρουπάκι - Ίσκιος επικοινωνίας!

Στον ηλεκτρονικό του ίσκιο δημιουργησαμε μαζί έναν ανοιχτό χώρο ενημέρωσης, σκέψης και προβληματισμού για την ζωή μας σε όλες της τις εκφάνσεις. Για πράγματα που αγαπάμε αλλά και που μας ενοχλούν.

Φιλόξενος τόπος για ενημέρωση, προβληματισμό και δραστηριοποίηση για τα τοπικά πράγματα αλλά και για θέματα από αυτά που συμβαίνουν γύρω μας, ανοιχτός ακόμα και σε "θυμωμένες" απόψεις με ευπρέπεια και σεβασμό.

Στη δύσκολη συγκυρία θα προσπαθήσουμε να κάνουμε τον ίσκιο μας σημείο συνάντησης και επικοινωνίας για τους συμπολίτες μας και να προτείνουμε λύσεις και διεξόδους για τον τόπο μας που μοιάζει να μην μιλάει με τους ανθρώπους του.

Ξεκινώντας από απλά και μικρά που θα μας επιτρέψουν να ξαναγνωριστούμε και να μάθουμε να συζητάμε και να συνεργαζόμαστε, να λύνουμε προβλήματα.

Μ. Φόρτες - Υπό κατάρρευση η Περιφέρεια

(Μόνο 20% οι κρατικές επιχορηγήσεις προς την ΠΙΝ !)

Το 90% των εσόδων της Περιφέρειας προέρχεται από κρατικές επιχορηγήσεις, άρα και υπάρχει πλήρης εξάρτηση των οικονομικών και της ίδιας της ύπαρξης της Περιφέρειας από την κρατική εξουσία. Τα αλλεπάλληλα μνημόνια των τελευταίων χρόνων με τα συνοδευτικά μέτρα περικοπών στις κρατικές δαπάνες, δεν έχουν περιορίσει απλά τα έσοδα της περιφερειακής αυτοδιοίκησης (αλλά και της τοπικής) από το κράτος, αλλά έχουν επί πλέον αδρανοποιήσει κάθε δραστηριότητα της. Έτσι λοιπόν η δεύτερη τριμηνιαία έκθεση για τα αποτελέσματα εκτέλεσης του προϋπολογισμού του 2012 της Διεύθυνσης Οικονομικών της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων που υπεβλήθη στην τελευταία συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής, απλά επιβεβαίωσε τον κίνδυνο κατάρρευσης της Περιφέρειας αφού έχει περιέλθει ήδη σε οικονομικό αδιέξοδο.

ΜΟΝΟ ΤΟ 19,89% ΕΧΕΙ ΑΠΟΔΟΘΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ

Σύμφωνα με την έκθεση τα έσοδα της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων το πρώτο 6μηνο του 2012 έχουν περιοριστεί στο 21,5% αυτών που έχουν προϋπολογιστεί!

Η κρατική επιχορήγηση έχει περιοριστεί σε ποσοστό που σοκάρει.

Έχει δοθεί μόνο το 19,89% αυτών που θα έπρεπε να έχουν αποδοθεί! Από 23.379.598,09 ευρώ που έχουν προϋπολογιστεί, έχουν αποδοθεί μόνο…. 4.465.400,04 ευρώ!

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο ανησυχητική, αν ληφθεί υπόψη ότι το μεγαλύτερο ποσοστό αυτών που έχει δοθεί πηγαίνει για την μισθοδοσία των υπαλλήλων (τουλάχιστον και προς το παρόν πληρώνονται οι άνθρωποι).

Οι διευθυντές των υπηρεσιών έχουν «σηκώσει τα χέρια ψηλά».

ΤΟ 5% ΓΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Η μεγαλύτερη υστέρηση πόρων έχει γίνει στον τομέα που αφορά τα έργα και την ανάπτυξη, όταν από τα 9.544.934,32 ευρώ που έχουν προϋπολογιστεί έχουν αποδοθεί μόνο… 478.443,20 ευρώ, ένα ποσοστό δηλαδή 5% (!!!) που απεικονίζει μεγαλοπρεπέστατα το μέγεθος της εγκατάλειψης της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων!!!

Η οικονομική κατάρρευση έχει οδηγήσει στην ανύπαρκτη ανάπτυξη τα Ιόνια Νησιά, αφού ο τομέας των έργων (σε όλα τα νησιά) έχει περιέλθει σε τέλμα, αν λάβουμε υπόψη ότι με εθνικές πιστώσεις εκτελούνται μόνο έργα που έχουν χρηματοδότηση από παλαιότερα έτη, ενώ το ΕΣΠΑ υλοποιείται προβληματικά και με βραδύτατους ρυθμούς, με αγκυλώσεις, γραφειοκρατικά προβλήματα και αναποτελεσματικότητα.

ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΜΑΘΗΤΩΝ

Ο δεύτερος τομέας που απειλείται άμεσα με κατάρρευση είναι το κοινωνικό κράτος οπότε και οι επιπτώσεις θα είναι ανυπολόγιστες για τους ίδιους τους πολίτες.

Τα προνοιακά επιδόματα, οι επιχορηγήσεις για τη λειτουργία των προνοιακών ιδρυμάτων κ.λ.π., αλλά ακόμη και η επιχορήγηση για τη μεταφορά των μαθητών βρίσκονται στην κυριολεξία στον αέρα όταν έχει αποδοθεί μόνο το 18,97% των πιστώσεων που είχαν προϋπολογιστεί (1.265.760,14 ευρώ σε σύνολο 6.674.022,96 ευρώ)!

Είναι δε ευνόητο ότι με την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς σε ένα μήνα, αν δεν έχει λυθεί το πρόβλημα των οφειλών στους μεταφορείς, το πρόβλημα θα πάρει εκρηκτικές διαστάσεις με μεγάλη πιθανότητα να μεταφερθεί στην εύρυθμη λειτουργία των σχολείων !!!

Ενδεικτικά για τις μεταφορές των μαθητών στην Κεφαλονιά (και αντίστοιχη πρέπει να είναι η κατάσταση και στα άλλα νησιά) σε σύνολο 1.225.000 ευρώ προγραμματιζόμενων για το 2012, έχουν αποδοθεί μόνο 166.044,27 ευρώ (ποσοστό 13,55% !!!) ενώ οφείλονται και 367.000 ευρώ από το 2011, συνολικά δηλαδή οφείλεται το 90% (!!!) του αναγκαίου ποσού.

ΣΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΡΑΧ Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ

Από τα παραπάνω είναι προφανές ότι η Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση οδηγείται σε οικονομικό κραχ. 

Οι πληροφορίες που θέλουν παραπέρα μείωση των επιχορηγήσεων προς την αυτοδιοίκηση με τα νέα μέτρα των 11,5 δις όλα δείχνουν ότι είναι αληθείς.

Η δυναμική αντίδραση από την Ένωση Περιφερειών (αν και μέχρι τώρα δεν έχει εκδώσει ούτε μία ανακοίνωση, για τα μάτια έστω του κόσμου) αποτελεί μονόδρομο για τις Περιφέρειες μπροστά στην επαπειλούμενη χρεοκοπία.

Η αυτοδιοίκηση από τη φύση του θεσμού και την ιστορία της, δεν επιτρέπεται ούτε να επαιτεί, αλλά ούτε και να εκλιπαρεί για την απόδοση των πόρων που ρητά ορίζονται από το σύνταγμα και τους νόμους και πολύ περισσότερο είναι ανεπίτρεπτο να σιωπά. 

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΚΤΟΣ ΣΤΟΧΩΝ

Ο προϋπολογισμός του 2012 για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων είναι εκτός στόχων και ήδη ανεφάρμοστος.

Το οικονομικό αδιέξοδο οδηγεί μαθηματικά σε στάση πληρωμών.

Παρ’όλα αυτά στην τελευταία συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής ο Περιφερειάρχης κ. Σπύρου εφησυχάζοντας για την πορεία των εσόδων, αρνήθηκε την αυτονόητη αναμόρφωση του προϋπολογισμού από το Περιφερειακό Συμβούλιο όπως ο νόμος ορίζει και την δυναμική αντίδραση.

Ο ίδιος μπορεί να διαχειρίζεται το θεσμό του Περιφερειάρχη που εκπροσωπεί όπως ο ίδιος κρίνει, όμως το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων ως το ανώτερο πολιτικό όργανο δεν μπορεί να παρακολουθεί την κατάρρευση του θεσμού απαθές. Το ελάχιστο που οφείλει να πράξει είναι να απαιτήσει από την κρατική εξουσία όσα δικαιούται η Περιφέρεια μας με μέσα και τρόπους που το ίδιο θα αποφασίσει.

Ο ΛΟΓΟΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΤΙΣ 25/8

 Με απόκλιση του προϋπολογισμού κατά 80% πέντε μόνο μήνες πριν τη λήξη του έτους, δεν μπορεί να παραμένουμε αδρανείς και να αναμένουμε την ελέηση της Κυβέρνησης.

Με ανακοινώσεις διαμαρτυρίας και εκλιπαρώντας, Κυβέρνηση, Υπουργείο και Τρόικα, δεν πρόκειται να μας δώσουν τα λεφτά που μας οφείλουν, για την ανάπτυξη, για το προνοιακό κράτος, για τη μεταφορά των μαθητών, για τη λειτουργία της Περιφέρειας .

Το λόγο έχει τώρα το Περιφερειακό Συμβούλιο στην επόμενη συνεδρίασή του στις 25 Αυγούστου στη Ζάκυνθο.

Κ. Ευαγγελάτος - Πανσέληνος στη Villa ροδόπη



Από την Πέμπτη, πρώτη πανσέληνο2 Αυγούστου 2012, 8.30 το βράδυ, θα παρουσιάζεται η  έκθεση έργων ζωγραφικής, επιζωγραφισμένων κατασκευών και μικτών τεχνικών του Κώστα Ευαγγελάτου καθώς και η έκθεση ζωγραφικής, φωτογραφίας και χαρακτικής σύγχρονων εικαστικών καλλιτεχνών- Ελλήνων και ξένων- που ανήκουν στη μόνιμη συλλογή της Σύγχρονης Πινακοθήκης VILLA«ΡΟΔΟΠΗ», στο Αργοστόλι της Κεφαλονιάς.  

Στηv δωδεκαετή λειτουργία της Σύγχρονης Πινακοθήκης  παρουσιάστηκαν με επιτυχία στον εκθεσειακό χώρο και τον κήπο σημαντικές εκθέσεις του Κώστα Ευαγγελάτου και συνεργατών του στο ART STUDIO EST, εικαστικά δρώμενα-performance και έγιναν θεωρητικές προσεγγίσεις και αναλύσεις σε θέματα τέχνης. 

Την βραδιά της έναρξης, ώρα 9.30μμ, η ηθοποιός Θάλεια Προκοπίου θα διαβάσει Ποίηση του ΕΛΥΤΗ.

Συμμετέχει ο νέος σαξοφωνίστας Φοίβος Μποζάς.

Είσοδος ελεύθερη.

ΜΕΣΟΛΩΡΑ 7 ΚΑΙ ΒΥΡΩΝΟΣ, ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ, 28100, ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ
ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ: ΤΕΤΑΡΤΗ ΕΩΣ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ 20:00 - 22:00
τηλ : (0030) 26710 285016944621286


Λαϊκή Συσπείρωση Κεφαλονιάς για την Ιδιωτικοποίηση της Διαχείρισης των Απορριμάτων

ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ: ΕΓΚΛΗΜΑ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΗΣ ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΛΑΟΥ

Οι διαχρονικές αντιλαϊκές πολιτικές των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ, ΝΔ και σήμερα η συγκυβέρνηση (ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ) κύριο στόχο έχουν την εξασφάλιση των κερδών του κεφαλαίου στον κρίσιμο τομέα της διαχείρισης στερεών αποβλήτων, προκαλούν σοβαρές επιπτώσεις σε βάρος των εργαζομένων με βάση το θεσμικό πλαίσιο της ΕΕ και με την συνεργασία των δυνάμεων του ευρωμονόδρομου. Πλήττεται η δημόσια υγεία, η υγιεινή και ασφάλεια της εργασίας στην καθαριότητα, υποβαθμίζεται το περιβάλλον, αφαιμάσσεται παραπέρα το πενιχρό εισόδημα της λαϊκής οικογένειας. Ταυτόχρονα, η διαχείριση των στερεών αποβλήτων χρησιμοποιείται από την άρχουσα τάξη ως προνομιακός χώρος, προκειμένου να προωθήσει τις αντεργατικές «καινοτομίες» της για την εκθεμελίωση των εργασιακών κατακτήσεων και δικαιωμάτων των εργαζομένων. Η παραπάνω πολιτική εξυπηρετεί τα συμφέροντα των μονοπωλιακών ομίλων καθώς το αντικείμενο προσφέρεται όλο και περισσότερο για την κερδοφόρο επένδυση των υπερσυσσωρευμένων κερδών τους.

Αυτή την πολιτική υλοποιούν διαχρονικά τα όργανα της τοπικής διοίκησης-που την πλειοψηφία έχουν οι παραπάνω δυνάμεις- σε κεντρικό (ΚΕΔΕ), περιφερειακό(ΠΕΔ) και τοπικό επίπεδο(Δήμος Κεφαλονιάς). Εργαλείο για την εφαρμογή της ιδιωτικοποίησης είναι ο «Καλλικράτης». Οι για μήνες απλήρωτοι εργαζόμενοι της Διαδημοτικής και μετέπειτα οι απολυμένοι είναι πρώτοι αυτοί που ένοιωσαν και νοιώθουν τις επιπτώσεις αυτής της πολιτικής.

Έχουν δρομολογήσει ήδη την εκχώρηση της λειτουργίας του εργοστασίου μηχανικής βιολογικής επεξεργασίας των απορριμμάτων στο ΧΥΤΑ. Τώρα κάνουν το επόμενο βήμα που είναι η ιδιωτικοποίηση των «υπηρεσιών διαχείρισης αστικών στερεών αποβλήτων».

Τα μέτρα της Δημοτικής Αρχής (ΝΔ) στηρίζουν ολόπλευρα οι παρατάξεις Ανεξάρτητη Κεφαλονιά(υποστηρίχθηκε από ΔΗΜΑΡ- ΣΥΝ/ΣΥΡΙΖΑ) και Νέας Εποχής (ΠΑΣΟΚ).

Καλούμε τους εργαζόμενους στην Διαδημοτική, τον Δήμο τα εργατικά σωματεία, την κάθε λαϊκή οικογένεια να αγωνιστούν ενάντια σε αυτήν την πολιτική.

Άμεσα πρέπει :

  • να ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ της μονάδας επεξεργασίας αλλά και της διαχείρισης των απορριμμάτων. 
  • να ΚΑΤΑΒΛΗΘΟΥΝ ΤΑ ΑΠΛΗΡΩΤΑ ΔΕΔΟΥΛΕΥΜΕΝΑ. Η φιλολαϊκή λύση στο πρόβλημα της διαχείρισης απορριμμάτων δεν συμβαδίζει με το πλαίσιο της ΕΕ, ούτε με την αρχή της μεγιστοποίησης του καπιταλιστικού κέρδους. 

Διεκδικούμε:

  • Εθνικό σχέδιο ασφαλούς διαχείρισης των απορριμμάτων από Ενιαίο Κρατικό Φορέα, ο οποίος θα λειτουργήσει με γνώμονα την προστασία της υγείας του λαού και του περιβάλλοντος. Ο σχεδιασμός να υλοποιηθεί από το κράτος και όχι από ιδιώτες και να χρηματοδοτηθεί από τον κρατικό προϋπολογισμό.
  • Κατάργηση των ανταποδοτικών τελών.
  • Διασφάλιση μόνιμης και σταθερής δουλειάς στους εργαζόμενους με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα. 

Με αυτό το πλαίσιο καλούμε σε αγωνιστική κινητοποίηση την
Τετάρτη 1 Αυγούστου 2012 στις 12.30μμ 
στα γραφεία της Διαδημοτικής Επιχείρησης (Ριζοσπαστών& Μ. Γερουλάνου 5, Αργοστόλι). 

Αργοστόλι 31 Ιούλη 2012
Λαϊκή Συσπείρωση Κεφαλονιάς .

Λαϊκή Συσπείρωση Κεφαλονιάς - Η κατάσταση στο Γηροκομείο Αργοστολίου στο Δ.Σ.

ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ
Αργοστόλι 31 Ιούλη 2012

ΠΡΟΣ: Πρόεδρο Δημοτικού Συμβουλίου κ.Ν. Ανουσάκη

ΘΕΜΑ: «ΟΡΙΣΜΟΣ ΘΕΜΑΤΟΣ ΕΝΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΕΧΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΔΣ ΜΕ ΕΙΣΗΓΗΤΗ ΤΗΝ ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ»

Κύριε Πρόεδρε,

Όπως γνωρίζετε το Δημοτικό Γηροκομείο ως ΝΠΔΔ είναι υπό την αιγίδα του Δήμου Κεφαλονιάς και ελέγχεται η λειτουργία και τα πεπραγμένα του ΔΣ του από το Δημοτικό Συμβούλιο. Ως εκ τούτου ως Λαϊκή Συσπείρωση και με αφορμή τις τελευταίες εξελίξεις- που έχουν να κάνουν τόσο με την εύρυθμη λειτουργία του που αφορά την προστασία των ηλικιωμένων αλλά και των εργαζομένων σε αυτό-που είναι :


  1. Η ιδιωτικοποίηση της καθαριότητας του Γηροκομείου με την από 19.04.12 απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής του.
  2. Η εκχώρηση της παρακολούθησης της ακινήτου περιουσίας του Γηροκομείου σε ιδιώτες με την από 15.06.12 απόφαση της Εκτελεστικής του Επιτροπής
  3. Η σημαντική έλλειψη προσωπικού όπως φαίνεται και από 26.06.12 εξαιρετικά επείγουσα δημόσια πρόσκληση ενδιαφέροντος του Προέδρου του για κάλυψη με μετάταξη 12 κενών θέσεων εργασίας.
  4. Η απόφαση του Προέδρου στις 02.07.12 και 
  5. Η επικύρωση της από το ΔΣ του Ιδρύματος για επιβολή ποινής σε εργαζόμενη επειδή διεκδίκησε τα εργασιακά της δικαιώματα. 

ΖΗΤΑΜΕ την ένταξη του ως θέμα συζήτησης: «Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΓΗΡΟΚΟΜΕΙΟ ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ» στην ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ του αμέσως προσεχούς Δημοτικού Συμβουλίου σε σειρά τέτοια που να συζητηθεί λόγω της σοβαρότητας του, με εισηγητή την Λαϊκή Συσπείρωση.

Για την Λαϊκή Συσπείρωση Κεφαλονιάς

Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι

Νίκος Γκισγκίνης
Σταύρος Γρηγορόπουλος
Γιάννης Κουρούκλης

Φορέας Αίνου - Παρακολούθηση και διαχείριση της ζωτικότητας της Κεφαλληνιακής Ελάτης (Abies cephalonica)




Ο Φορέας Διαχείρισης Εθνικού Δρυμού Αίνου, σας προσκαλεί στην διάλεξη της

Πατρίτσιας Ι. Πολίτη
Περιβαλλοντολόγου – Δρ. Βιολογίας

με θέμα : “Παρακολούθηση και διαχείριση της ζωτικότητας της Κεφαλληνιακής Ελάτης (Abies cephalonica)”

στο πλαίσιο της υλοποίησης του 1ου Υποέργου με τίτλο “Πρόγραμμα για την Προστασία και Διατήρηση της Βιοποικιλότητας”,

που θα πραγματοποιηθεί, την Τρίτη 31 Ιουλίου, στις 12:00, στο
Κέντρο Περιβαλλοντικής Ενημέρωσης Κούταβου, 28 100, Αργοστόλι.




Εκ μέρους του Φορέα Διαχείρισης Εθνικού Δρυμού Αίνου
Η Πρόεδρος του Δ.Σ.

Καθηγήτρια Γεωργία Καμάρη

Μ. Κοτσιλίνης - Ευπατρίδες...

Αργοστόλι  30-7-2012
Ευπατρίδες….

Κατέβηκαν οι σκαλωσιές και  φανερώθηκε ξανά το καμπαναριό του Αγίου   Δημητρίου στα Μακρυώτικα.

Ανακαινισμένο, πανύψηλο, στολίδι αισθητικής, σύμβολο θρησκευτικής λατρείας και ψυχικής ανάτασης, ορατό από όλη την Πύλαρο  όντας σε επαφή με το  Νεκροταφείο του χωριού, επιβάλλει σεβασμό και ανασύρει  προσωπικές  και ιστορικές  μνήμες.



Η ανακαίνιση  του έγινε αποκλειστικά , με χορηγία του αξιόλογου τέκνου της ομογένειας των Μακρυωτίκων  της Πυλάρου, ΣΠΥΡΟΥ ΑΛΥΣΑΝΔΡΑΤΟΥ τέκνο του Διονυσίου και της Ολβιας.  Ο ίδιος άλλωστε, ήταν ο χορηγός της αρχικής κατασκευής του το   1976,  σε αντικατάσταση του προσεισμικού καμπαναριού , που καταστράφηκε από τους σεισμούς του 1953.

Δεν είναι η πρώτη  φορά,  που ο Ευπατρίδης Σπύρος και η οικογένειά του,  συμμετέχει και βοηθάει την γενέτειρά του την Πύλαρο.
  • Ενίσχυσε οικονομικά την εξαιρετική Εθελοντική  ομάδα της Πυλάρου, προκειμένου να αγοραστεί το  ειδικά εξοπλισμένο όχημα,  που  ήδη προσφέρει  υπηρεσίες στην πρόληψη και καταστολή  πυρκαγιών.
  • Επί  σειρά ετών ,στον τέως Δήμο  Πυλαρέων , σε ειδικές εκδηλώσεις,  ενισχυόταν με  βραβεία    παιδιά της Πυλάρου, που έμπαιναν στα ΑΕΙ και είχαν αποφοιτήσει από το λύκειο Σάμης.

Ο κ. Σπύρος Αλυσανδράτος, με τους γονείς και τα αδέλφια του έφυγαν πάμφτωχοι  από τα Μακρυώτικα τις δύσκολες εποχές. Αρχικά στην Πελοπόννησο, και αργότερα στην Μελβούρνη της Αυστραλίας, αναζήτησαν εργασία ,δούλεψαν σκληρά, εντάχθηκαν στην ηρωική και μαρτυρική  ομογένεια, χωρίς ποτέ να ξεχάσουν τα Άγια Χώματα που τους γέννησαν.

Δημιούργησαν εξαιρετικές οικογένειες,  ώστε σήμερα, πάνω από 60! άτομα, μέλη των οικογενειών τους, συγκεντρώνονται στις γιορτές και τις χαρές  τους σε  περιοχή   της Μελβούρνης, που όπως λέει ο ίδιος, σκέπτεται να την ονομάσει    ΑΛΥΣΑΝΔΡΑΤΑ .

Ευτύχησε να χαίρεται παιδιά και εγγόνια , επισκέπτεται πολύ συχνά την Πύλαρο, ενδιαφέρεται για τα προβλήματα της χώρας και της ιδιαίτερης πατρίδας του.

Με πολύχρονη και  σκληρή δουλειά,  με ανοιχτό μυαλό και ορίζοντες, διευθύνει σήμερα ένα από τα μεγαλύτερα τουριστικά γραφεία και θεωρείται ένας από τους   μεγαλύτερους οικονομικούς παράγοντες της  Αυστραλίας! 

Το παρόν σημείωμα δεν γράφεται για να  διαφημιστεί  ο ίδιος διότι ούτε το επιθυμεί , ούτε το έχει ανάγκη.

Στην εποχή της μιζέριας και της κομπίνας, της ισοπέδωσης και της απαξίωσης, έχουμε ανάγκη  από σπίθες φωτιάς,  που ξεκινούν από την εποχή της «ψωροκώσταινας», που άντεξαν, που διδάσκουν και δείχνουν τον δρόμο  της άλλης Ελλάδας, του ανήσυχου  δημιουργικού Κεφαλλονίτη.

Όσο  για μένα ,  που ευτύχησα να γνωρίσω τον Σπύρο, την οικογένειά του και την ιστορία του, αποτελεί ξεχωριστό τίτλο τιμής η  εμπιστοσύνη   που μου έδειξαν, να μελετήσω και να επιβλέψω την ανακαίνιση του καμπαναριού μας, σε εκπλήρωση ελάχιστου χρέους στο χωριό μας, αλλά και  σεβασμού και μνήμης  στους παρακείμενους νεκρούς μας 

Μάρκος Κοτσιλίνης
Πολιτ. Μηχανικός
Δημοτικός  Σύμβουλος  Δ. Κεφαλλονιάς

Κοινό Δελτίο Τύπου του Πανελλαδικού Συλλόγου Εργαζομένων στους Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών και του Δικτύου Προέδρων Φορέων Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών - Συγχωνεύσεις των Φορέων Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών.


***************************************
Φορέας Διαχείρισης Εθνικού Δρυμού Αίνου
Κέντρο Περιβαλλοντικής Ενημέρωσης Κούταβου
Τ.Θ. 222, 28100 Αργοστόλι
Κεφαλονιά
Τηλ.-Φαξ: 26710 29258
e-mail: foreasainou@ath.forthnet.gr
***************************************


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ    26/7/2012


Το παρόν αποτελεί κοινό Δελτίο Τύπου του Πανελλαδικού Συλλόγου Εργαζομένων στους Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών και του Δικτύου Προέδρων Φορέων Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών
  
Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών – Μετά την συγχώνευση η απαξίωση

Τα προβλήματα των Προστατευόμενων Περιοχών της χώρας όσοι παρακολουθούν ή ασχολούνται επαγγελματικά από διάφορες θέσεις (υπηρεσιακές και μη) με αυτές, τα γνωρίζουν πολύ καλά. Είναι προβλήματα τόσο νομικής όσο και οικονομικής φύσης αλλά κυρίως είναι προβλήματα που πηγάζουν από την έλλειψη μιας ολοκληρωμένης και ορθολογικής πολιτικής. Το κύριο πρόβλημα ήταν και παραμένει η έλλειψη πολιτικής βούλησης από πλευράς πολιτείας για την αποτελεσματική προστασία και διαχείριση των Προστατευόμενων Περιοχών.
Η προχθεσινή ανακοίνωση του Υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, σύμφωνα με την οποία οι 29 Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών «συγχωνεύονται σε 14 Φορείς, κατά προσέγγιση αντίστοιχους των περιφερειών», έρχεται απλά να επιβεβαιώσει το παραπάνω συμπέρασμα. Στη συνέχεια της ανακοίνωσης τονίζεται επίσης ότι «για την πρώτη αυτή πιλοτική φάση του εγχειρήματος, επελέγησαν οι περιπτώσεις της πλέον προφανούς ανάγκης συγχωνεύσεως ή καταργήσεως φορέων». Ο στόχος από αυτή τη κίνηση, σύμφωνα με την δήλωση του αρμόδιου Υφυπουργού του Υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης κ. Βολουδάκη, θα είναι «το κόστος για τον φορολογούμενο και το παραγόμενο έργο».
Αναρωτιέται κανείς ποια είναι η «προφανής ανάγκη» για την συγχώνευση των Φορέων Διαχείρισης και πως τελικά ικανοποιείται το βασικό κριτήριο της συνολικής διαδικασίας των συγχωνεύσεων οργανισμών του Δημοσίου, αυτό δηλαδή της εξοικονόμησης πόρων από τον τακτικό προϋπολογισμό. Η βιασύνη και η προχειρότητα με την οποία στην πρώτη λίστα συγχωνεύσεων εντάχθηκαν και οι Φ.Δ.Π.Π. προκαλεί πολλά ερωτηματικά καθώς:
  • οι Φ.Δ.Π.Π. από την ίδρυσή τους μέχρι και σήμερα λειτούργησαν χρηματοδοτούμενοι αποκλειστικά από ευρωπαϊκά προγράμματα, κυρίως από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον» (Ε.Π.ΠΕΡ.)– Γ΄ΚΠΣ  2006-2009 και από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» (Ε.Π.ΠΕΡ.Α.Α.) - Ε.Σ.Π.Α. 2010-2015, μέσω των οποίων υποστηρίχθηκαν τόσο τα λειτουργικά και ανελαστικά έξοδα των Φ.Δ. όσο και τις διαχειριστικές τους δράσεις. Η συμβολή των Φ.Δ.Π.Π. στην αύξηση της απορροφητικότητας των κοινοτικών πόρων και στη δημιουργία συνθηκών τοπικής κυρίως ανάπτυξης μέσα από την χρηματοδότησή τους από τοΕ.Π.ΠΕΡ.Α.Α., είναι προφανής και εξαιρετικά σημαντική με συνεπακόλουθα μεγάλα περιβαλλοντικά, οικονομικά και κοινωνικά οφέλη. Τονίζεται ιδιαίτερα ότι οι δαπάνες για όλο το προσωπικό που απασχολείται σήμερα σε όλους του Φ.Δ.Π.Π. καλύπτονται αποκλειστικά από το Ε.Π.ΠΕΡ.Α.Α. για την υλοποίηση των προγραμματισμένων δράσεών τους χωρίς να επιβαρύνουν τον Τακτικό Προϋπολογισμό.
  • τα Διοικητικά Συμβούλια καθώς και οι Πρόεδροι των Φ.Δ.Π.Π. προσφέρουν τις υπηρεσίες τους αμισθί.
  • ότι οι Φ.Δ.Π.Π. έχουν ήδη ξεκινήσει τις διαδικασίες υλοποίησης πλήθους προκηρύξεων και συμβάσεων, μεταξύ των οποίων και τις προκηρύξεις διεθνών διαγωνισμών για την Επιστημονική Παρακολούθηση ειδών χλωρίδας, πανίδας και τύπων οικοτόπων, προκειμένου η Ελλάδα να καταθέσει έκθεση για την πρόοδο εφαρμογής της Οδηγίας 92/43 εντός του 2013, κάτι που αποτελεί εθνική υποχρέωση ως κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο της εφαρμογής της σχετικής Οδηγίας.
  • πρόταση για συγχώνευση των Φ.Δ.Π.Π. σε 14 δεν υπήρξε από κανένα υπηρεσιακό και θεσμικό παράγοντα στις συζητήσεις που είχαν προηγηθεί το προηγούμενο διάστημα και είχαν ως κύριο σκοπό τον εξορθολογισμό της λειτουργίας των Φ.Δ.Π.Π. και την αναβάθμιση των αρμοδιοτήτων τους και όχι το «πετσόκομμα» του αριθμού τους.
  • Χαρακτηρισκό παράδειγμα της προχειρότητας αποτελεί το γεγονός ότι στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου δεν λειτουργεί κανένας Φορέας Διαχείρισης. Κατά τα άλλα ο σχεδιασμός κάνει λόγο για συγχωνεύσεις ανά Περιφέρεια !!!
  • Όλοι οι εμπλεκόμενοι αρμόδιοι φορείς υπηρεσιακοί και μη δηλώνουν ότι στηρίζουν τον θεσμό των Φ.Δ.Π.Π.
  • έχει ήδη ανατεθεί από το ΥΠΕΚΑ σε εξωτερικό Νομικό Σύμβουλο η επεξεργασία σχεδίου νόμου για την αναμόρφωση του υφιστάμενου κανονιστικού πλαισίου  των  Ν. 1650/1986, 2742/99 & 3937/11, λαμβάνοντας υπόψη  τις προτάσεις όλων των εμπλεκόμενων φορέων.

Η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος της χώρας μας εκτός από συνταγματική υποχρέωση (Άρθρο 24 Συντάγματος) θα πρέπει να αποτελεί και προτεραιότητα της πολιτείας έτσι ώστε να επιτευχθεί τόσο η προστασία της βιοποικιλότητας όσο και η αειφορική ανάπτυξη. Τόσο ο Πανελλαδικός Σύλλογος Εργαζομένων στους Φορείς Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών όσο και οι Πρόεδροι των Φ.Δ. μέσω του Δικτύου Φορέων Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών, έχουμε καταθέσει σε όλες τις προηγούμενες πολιτικές ηγεσίες συγκεκριμένες και επιστημονικά τεκμηριωμένες προτάσεις για τη προστασία και τη στήριξη των θεσμοθετημένων Προστατευόμενων Περιοχών και των Φορέων Διαχείρισής τους. Στην εποχή όμως του Fast Track και της μόνιμης δικαιολογίας ότι «αυτό το ζητάει η Τρόικα», η αδικαιολόγητη και παντελώς ατεκμηρίωτη τόσο από οικονομικής όσο και από επιστημονικής άποψης δρομολογούμενη συγχώνευση των Φορέων Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών είναι κάτι παραπάνω από βέβαιο ότι θα οδηγήσει στην υποβάθμιση των Προστατευόμενων Περιοχών της χώρας μας.
Οι Προστατευόμενες Περιοχές της χώρας μας, αυταπόδεικτα αποτελούν τον σημαντικότερο εθνικό πλούτο τον οποίο είμαστε υποχρεωμένοι να διαφυλάξουμε και να παραδώσουμε και στις επόμενες γενιές.
Μη βρίσκοντας κανένα άλλο προφανές όφελος από αυτή την κίνηση, καταλήγουμε στο να αντικαταστήσουμε την αρχική μας άποψη ότι πρόκειται για προχειρότητα με ότι πρόκειται τελικά για σκοπιμότητα.
Ο δρόμος για τα μεγάλα έργα στις «Προστατευόμενες Περιοχές» ανοίγει.

Γ. Καλούδης - Σύγχρονες συγκοινωνίες στα Επτάνησα


ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΣΤΑ ΕΠΤΑΝΗΣΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ ΧΡΗΜΑΤΑ
Δεν δεχόμαστε  να πληρώνουμε άλλο τους Μουχτάρηδες της Αθήνας

25 Ιούλη 2012

Η Εισήγηση του Γιώργου Καλούδη, Δικηγόρου Α.Π. & Σ.τ.Ε., Επικεφαλής της ΕΠΤΑΝΗΣΙΑΚΗΣ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ στο Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων, στην Ημερίδα της Ιθάκης για τις συγκοινωνίες στις 22-7-2012.

Δεν προκαλεί  χαρά αλλά λύπη το γεγονός ότι μολονότι προσκληθέντες είναι ΑΠΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΟΙ 6 ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ των Επτανήσων. Απών και ο Πρωθυπουργός του κράτους που όρισε υπουργείο Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, που για μία ακόμη φορά οι ίδιοι δηλώνουν ότι δεν θεωρούν δικό τους το Ιόνιο Πέλαγος. Αλλά και εάν ο πρωθυπουργός είχε ανυπέρβλητο κώλυμα είχαν ιερή υποχρέωση οι δύο συναρμόδιοι υπουργοί να ήταν παρόντες και να μας ανακοίνωναν συγκεκριμμένη άμεση δέσμη μέτρων για τις συγκοινωνίες  και τη μείωση φόρων στα Επτάνησα.

Και κυρίως οι υπουργοί και οι εκπρόσωποι των κυβερνητικών κομμάτων θα πρέπει να μας λένε τι συγκεκριμμένο και χρήσιμο ΚΑΝΑΝΕ για εμάς, και όχι επιζήμιες αοριστολογίες προς εξαπάτηση του λαού. Δυστυχώς για μας δεν έκαναν τίποτα καλό. Μόνον ΧΑΡΑΤΣΙΑ και φόρους.

Εάν δεν γίνεται σωστή καταγραφή της κατάστασης, ανάδειξη των αιτίων και των ευθυνών και μετά συγκεκριμμένες και καθαρές προτάσεις για λύση των προβλημάτων τότε πρόκειται για ανεπαρκή και ανίκανη εξέλιξη.  

Oι γενικές  και αόριστες εξαγγελίες και τοποθετήσεις γίνονται αόριστες προσχεδιασμένα για να καλύψουν πολιτική ανεπάρκεια ή απάτη του λαού. Πείτε με όνομα και επώνυμο ποια είναι τα συμφέροντα για να μπορεί να γίνει δουλειά.

Το πρόβλημα του νεοελληνικού κράτους και της χρεωκοπίας του ήταν και είναι κυρίαρχα ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ και πολύ λιγότερο οικονομικό. Η απουσία υποργού σήμερα αναδεικνύνει αυτό το γεγονός. Η Ελλάδα είναι πλούσια χώρα. Τα ΕΠΤΑΝΗΣΑ είναι ΠΛΟΥΣΙΑ, απλά ληστεύει το αθηνοκεντρικό κράτος τον πλούτο μας.

Και επειδή έγινε και σήμερα, δικαίως, πολύ συζήτηση για το Λιμάνι του Πίσω Αετού, θάθελα να σας πω ότι ψήφισα καιστήριξα τη κατασκευή αυτού του λιμανιού επειδή εμφανιζόνταν ότι είναι αίτημα των Θιακών. Οφείλω όμως να εκφράσω τον προβληματισμό μου για τη σκοπιμότητα του έργου και τις αρνητικές συνέπειές του στο Βαθύ και τις Φρύκες. Όπου κτίζεται λιμάνι αναπτύσσσεται νέα πόλη. Μπορείτε να φαναταστείτε πως θάναι τα πράγματα σε 50 χρόνια; Όταν υπηρέτησα την 28 μηνών στρατιωτική μου θητεία στη Πάτρα κάθε 2ο Σαββατοκύριακο έπαιρνα ένα καράβι που λεγόνταν ΙΟΝΙΣ και εκτελούσε το δρομολόγιο Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη-Παξούς-Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα-Μπρίντεζι και δεν κοιμόμουν μέχρι τις 2 το πρωί μέχρι να δω και να απολαύσω αυτό το μαγευτικό μπάσιμο-είσοδο στο Βαθύ και την αναχώρησή του. Ήταν κάτι μαγικό και αυτό θα χαθεί από τον Πισω-Αετό.

Αυτό το καράβι που συνέδεε τα Ιόνια χειμώνα καλοκαίρι έφερνε πολύ κόσμο, πολλούς τουρίστες στα Επτάνησα. Εάν δεν είναι έτσι ας σηκωθεί κάποιος να με διακόψει τώρα.

Το ΖΩΤΙΚΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ των ΕΠΤΑΝΗΣΩΝ είναι:
  1. Ο Τουρισμός από τη Δύση και
  2. Το εμπόριο μεταξύ Δύσης & Ανατολής και μεταξύ των Νησιών μας.

Το συμφέρον των Επτανήσων δεν είναι ούτε η Τρίπολη ούτε η Πάτρα, δορυφόρους των οποίων επιδιώκουν να μας καταντήσουν οι γραφειοκράτες-Μουχτάρηδες των Αθηνών, όπως προσφυώς τους ονόμασε ο Μιχάλης Χαραλαμπίδης, συνεπικουρούμενοι από τους τοποτηρητές τους.

Η άποψη ότι τα νησιά του Ιονίου πρέπει να είναι διοικητικά και πολιτικά ενσωματωμένα στις απέναντι ηπειρωτικών ακτές των Ιωαννίνων και της Πάτρας  , είναι η ίδια η θέση της Τουρκίας ότι τα Νησιά του Αιγαίου ανήκουν στην ηπειρωτική ακτή της Τουρκίας. Ηαι η αναπαραγωγή της θέσης αυτής για τα νησιά της Επτανήσου να ενσωματωθούν στα Γιάννενα και στη Πάτρα αντίστοιχα είναι εθνικά

Επικίνδυνη, δημογραφικά καταστροφική, πολιτικά ανόητη και οικονομικά ολέθρια πρώτα για τα νησιά μας που θα τα απομυζήξουν και άλλο και μετά για την ίδια τη χώρα.

Οι αμόρφωτες πολιτικά διευθυντικές ομάδες των δύο μέχρι πρότινος κυβερνητικών κομμάτων με τους ανά νησί τοποτηρητές τους δεν μπορούν να  αντιληφθούν αλλά ούτε και να εκπροσωπήσουν πλέον τα συμφέροντα των νησιωτών αφού μέλλημα΄τους δεν ήταν απλά η εγκατάλειψη των νησιών μας αλλά και η καταλήστευση του πλούτου μας.

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΗΜΕΡΑ

Η Ιθάκη μέσα στο μεσοκαλόκαιρο δεν έχει κάθε μέρα συγκοινωνία με Λευκάδα.
Η Ιθάκη δεν έχει επικοινωνία από τις Φρίκες.
Η Ιθάκη και όλα τα Επτάνησα, πλην 2 μηνών στο μεσοκαλόκαιρο, δεν έχουν επικοινωνία μεταξύ τους αλλά ούτε και με την Ιταλία που είναι η βασική οδός έλευσης τουριστών   από τη Δύση, μετά τα αεροπλάνα.

Οι Παξοί έμειναν 6 μήνες χωρίς συγκοινωνία με το διοικητικό τους κέντρο. Ούτε δικαστές για να πάνε να δικάσουν στο Ειρηνοδικείο Παξών δεν μπορούσαν.

Οι Οθωνοί, Ερείκουσα και Μαθράκι έμειναν 4 μήνες χωρίς συγκοινωνία.

Κάλαμος-Καστός χωρίς συγκοινώνίες.

Και για το Μεγανήσι το τελευταίο φέρρυ είναι στις 5 !.

Οθωνοί, Ερείκουσα, Μαθράκι, Καστός χωρίς ένα μαθητή σε Δημοτικό σχολείο. Και όπου δεν υπάρχουν μαθητές και νεολαία δεν υπάρχει μέλλον, έρχεται η ερήμωση, η εγκατάλειψη.

Το κράτος, οι βουλευτές απόντες αλλά  βολεμένοι οι ίδιοι.

Το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας είναι σε κατάσταση τραγική: Μικρό,ανεπαρκές, κακοσυντηρημένο: Οι τουρίστες, ως τελευταία εμπειρία τους από το νησί έχουν να περιμένουν σε τσαντήρια έξω από το αεροδρόμιο στον ήλιο ή στη βροχή. Τη Δευτέρα 27 Σεπτέμβρη 2011 όταν εμείς επιστρέφαμε από τη συνεδρίαση της Κεφαλλονιάς μείναμε περιμένοντας στο Άκτιο 3 ώρες γιατί λόγω νεροποντής είχε μπλακ άουτ, δεν λειτούργησε η εφεδρική γεννήτρια και τα τσάρτερς πηγαίνανε στο Μπρίντεζι οι δε τουρίστες που περίσσευαν και δεν χωρούσαν ήταν κάτω από τα τσαντήρια έξω από το αεροδρόμιο και βρέχονταν. Καμμία επένδυση και στα αεροδρόμια  Άκτιου και Κεφαλλονιάς.

Την ίδια στιγμή τεράστια ποσά από τα καθαρά κέρδη των 4 αεροδρομίων των Επτανήσων πηγαίνουν κάθε χρόνο κατ΄ευθείαν στον κρατικό προυπολογισμό: Μόνον από το αεροδρόμιο της Κέρκυρας 25 εκ. ευρώ το χρόνο.

ΣΗΜΕΡΑ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΗ ΑΠΟ ΠΟΤΕ.  
Ταυτόχρονα τα μεγάλα κέρδη, τα χρήματά μας τα δικά μας αντί να επανεπενδύονται στον τουρισμό και στον πρωτογενή και δευτερογενή τομέα, τα απομυζάει η Αθήνα και χρηματοδοτεί τα ελλείματα των αστικών  κλπ συγκοινωνιών της:

Τα οικονομικά στοιχεία για τις συγκοινωνίες είναι συγκλονιστικά:

Τα ελλείμματα του ΟΣΕ από 5,4 δισεκαττομύρια ευρώ χρηματοδοτήθηκαν από τον κρατικό προυπολογισμό, δηλ. από εμάς.

Η αγορά  ολόκληρου του στόλου των αυτοκινήτων Λεκανοπεδίου Αθηνών- επιδοτήθηκε κατά  50% από την Ευρωπαική Ένωση και κατά 50% από τον κρατικό προυπολογισμό.

Ο κρατικός προυπολογισμός, δηλ. εμείς, επιδοτούμε με 4 δις το χρόνο τα ελλείματα των αστικών συγκοινωνιών Αθήνας και με 1,2 δις ευρώ το χρόνο τα ελλείμματα των λεωφορείων της Θεσ/κης.

Την ΙΟΝΙΑ ΟΔΟ τα συμφέροντα και οι βουλευτές της Πάτρας, της Ηπείρου και της Αιτωλοακαρνανίας την εξέτρεψαν της φυσικής πορείας της και αντί να είναι ,όπως απαιτούσε και το στρατηγικό συμφέρον της Ελλάδας και των Νησιών, ως Ιόνια Οδός, από Αντίρριο σε Αστακό για Ιθάκη-Κεφαλλονιά, Άκτιο για Λευκάδα,(αφού γι΄ αυτό κατασκευάστηκε και η υποθαλάσσια σήραγγα  Άκτιου - Πρέβεζας ) και Ηγουμενίτσα για Κέρκυρα και Παξούς, την ΕΞΕΤΡΕΨΑΝ της πορείας της σε Αγρίνιο-Άρτα-Γιάννενα μετατρέποντάς την σε ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΟΔΟ, με βωβούς και τους 6 βουλευτές των Επτανήσων.
 
Από παλιά έλεγα και έγραφα για τη τεράστια γεωοικονομική και γεωπολιτική σημασία των Επτανήσων και δικαιώνομαι κάθε μέρα. Τα ΕΠΤΑΝΗΣΑ είναι χρυσάφι: Χρυσός από τον τουρισμό χάριν της ομορφιάς τους, χρυσός γιατί είναι πάνω στον εμπορικό θαλάσσιο δρόμο Δύσης-Ανατολής.Τώρα βρέθηκε και μαύρο χρυσάφι(πετρέλαιο-φυσικό αέριο) που για πολλά χρόνια το έκρυβαν.

Τώρα που βρέθηκε και το μαύρο  χρυσάφι, προχτές το άλλοτε ΠΑΣΟΚ κατέθεσε πρόταση νόμου  με την οποία ζητά να δεσμευθούν τα ποσοστά του δημοσίου από την άντληση πετρελαίου υπέρ των χρεωκοπημένων ασφαλιστικών ταμείων. Αυτοί, μαζί με τη Ν.Δ.,  που έπαιξαν στα χρηματιστήρια τα κύρια κεφάλαια και μετά τα ιερά και τα όσια των ασφαλιστικών ταμείων, τα  αποθεματικά, και πήραν μίζες γι΄αυτό, αυτοί που τα χρεωκόπησαν, αυτοί που θέλουν να μας αλλάξουν το  image, την εικόνα, από τουριστική-παραδεισένια σε πετρελαική, έρχονται τώρα και λένε  ξετσίπωτα: «Εσείς τη βρώμα, τη καταστροφή σε περίπτωση ατυχήματος, τη καταστροφή των παιδιών σας και εμείς τα λεφτά σας».

Να γιατί έκαναν «αποκεντρωμένη διοίκηση Πελοποννήσου-Αιτωλοακαρνανίας και…Ιονίου»  και μας πετσόκοψαν και από Νησιά, στη παραπάνω λογική της Τουρκίας, για να μας καθυποτάξουν  πλήρως πολιτικά και να μας καταληστέψουν τον πλούτο.

Την ίδια στιγμή εδώ και δεκαετία  σε όλο το Αιγαίο  μέχρι και τη Μύκονο, όπου η πλουτοκρατία και η κομματική ελίτ της Αθήνας μαζί με τους θηλυπρεπείς της έχει τόπο ψυχαγωγίας, έχουν ΦΠΑ 5% ενώ εμείς έχουμε ΦΠΑ 23%  και οι τουριστικές μας υπηρεσίες και γενικά το τουριστικό μας προιόν είναι πολύ πιο ακριβό.

Και όχι μόνον: Στα νησιά του Αιγαίου επιδοτείται στο 100% η μεταφορά των αγροτικών προιόντων.

Και όχι μόνον: Η νέα τρικομματική κυβέρνηση  που στηρίζεται από Ν.Δ.-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ επανίδρυσε το υπουργείο Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και πάλι ξέχασαν τα Νησιά του Ιονίου τα οποία τα έχουν ως ιθαγενείς.

Μία Ελλάδα 4 κατηγοριών:
1η κατηγορία η Αθήνα που απομυζά τον πλούτο μας και χρηματοδοτούμε τα ελλέιματά τους και τα ρουσφέτια τους.
2η κατηγορία η Θεσ/κη
3η κατηγορία  τα Νησιά του Αιγαίου και η Μύκονος.
και
4ης κατηγορίας τα νησιά του Ιονίου.

Μας αντιμετωπίζουν για ιθαγενείς, κυρίως εξ αιτίας της διαχρονικής ανεπάρκειας των βουλευτών.

Και δεν είναι μόνον αυτά: Το αεροδρόμιο ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ που δόθηκε με αποικιοκρατική σύμβαση στη Χοχτίεφ βάζει μέσα τις 2 ελληνικές αεροπορικές εταιρείες Aegean και Ολυμπιακή αφού για κάθε  αναχώρηση επιβάτη τους στοιχίζει 45ευρώ και η κυβέρνηση για να τις βοηθήσει ένταξε κάποιες γραμμές στις δήθεν άγονες και τις χρηματοδοτεί με 55 εκ.ευρώ το χρόνο.

Και όχι μόνον αυτό: Ενώ το αεροδρόμιο της Κέρκυρας είναι τριτοκοσμικό  την ώρα που τους δίνει καθαρά 25 εκ.ευρώ το χρόνο και θάπρεπε να το κάνουν σύγχρονο, κάνουν καινούργο αεροδρόμιο στη Τρίπολη επειδή το ζήτησε ο Ρέππας, το οποίο όπως και της Καλαμάτας και του Άραξου τους μπάζουν  μέσα !

Και όχι μόνον αυτό: Τα Νησιά του Αιγαίου έχουν χειμώνα-καλοκαίρι ΕΠΙΔΟΤΟΥΜΕΝΗ αεροπορική σύνδεση 6 μέρες τη βδομάδα και μάλιστα  στη γραμμή Ικαρία-Μυτιλήνη πολλές φορές με κανένα επιβάτη !ενώ για τα Νησιά του Ιονίου είναι… πολυτέλεια η επιδότηση μιάς καθημερινής γραμμής η οποία σε 2-3  χρόνια όπως όλοι  ξέρουμε θα καταστεί από μόνης της κερδοφόρα, γιατί  ο κόσμος θέλει τακτικές πτήσεις, να ξέρει πότε θα πάει και πότε θα φύγει.

ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

Με βάση τα στοιχεία που μου έδωσε η ίδια η sky-express με έδρα το Ηράκλειο, η πτήση Ηράκλειο-Κύθηρα-Ζάκυνθος-Κεφαλλονιά- Άκτιο-Κέρκυρα και επιστροφή μαζί με το κέρδος της είναι 7.000ευρώ. Με δύο πτήσεις την ημέρα θα στοίχιζε γύρω στα 3 εκ.ευρώ το χρόνο, δηλ.  το 15% των καθαρών κερδών του Αεροδρομίου της Κέρκυρας . Με τα κέρδη από ένα αεροδρόμιο των Επτανήσων επιδοτούνται όλες οι αναγκαίες θαλάσσιες και αεροπορικές συγκοινωνίες των νησιών μας.

Νομίζω ότι σας απέδειξα ότι το πρόβλημα της Ελλάδας  είναι ΠΟΛΙΤΙΚΟ και ΟΧΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ.

Νομίζω ότι σας απέδειξα με βάση τα συγκεκριμμένα  οικονομικά στοιχεία ότι είναι για όσο διάστημα χρειάζεται να επιδοτηθούν οι αεροπορικές και ακτοπλοικές συγκοινωνίες των Επτανήσων φτάνουν τα καθαρά κέρδη ενός αεροδρομίου μας. Έτσι απλά.

Υπάρχει εδώ και ενάμισυ χρόνο και το (σχεδόν) ομόφωνο ψήφισμα του Π.Σ.Ι.Ν.

ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΑΜΕΣΑ:
  1. Καθημερινή πρωινή και βραδυνή ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΉ σύνδεση  των ΕΠΤΑΝΗΣΩΝ στη γραμμή Θες/κη-Κέρκυρα-Άκτιο-Κεφαλλονιά-Ζάκυνθος.
  2. Καθημερινή ακτοπλοική σύνδεση των Νησιών μας στη γραμμή Ζάκυνθος-Σάμη-Βαθύ-Βασιλική-Παξοί-Κέρκυρα-Μπρίντεζι.
  3. Άμεση ψήφιση Νόμου για τα Υδατοδρόμια-Υδροπλάνα.
  4. Άμεση ΜΕΙΩΣΗ του ΦΠΑ στο 5%.
  5. Άμεση Εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου.
  6. Άμεση επιδότηση, όπως και στα Νησιά του Αιγαίου, των μεταφορών των αγροτικών προιόντων μας.
  7. Το 60% των δικαιωμάτων του Δημοσίου από τα πετρέλαια-φυσικό αέριο στα Νησιά του Ιονίου.

Μ. Κοτσιλίνης - Το τρις εξαμαρτείν ουκ ανδρών....


Αργοστόλι   25-7-2012
                                                                                                                                                                                                        
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΤΟ ΤΡΙΣ ΕΞΑΜΑΡΤΕΙΝ ΟΥΚ ΑΝΔΡΩΝ...

Έκπληκτοι και για άλλη μια φορά προβληματισμένοι,  διαβάσαμε την ανακοίνωση της Δημοτικής Αρχής για προσλήψεις ειδικών συμβούλων, όταν σύμφωνα με ομολογία του αρμόδιου Αντιδημάρχου στη Επιτροπή Οικονομικών «λεφτά δεν υπάρχουν»!

Βέβαια, πέρα από τις προσλήψεις που ανακοινώθηκαν, υπάρχουν κι άλλες συνεργασίες, που (σύμφωνα με δημοσιεύματα), «μαγειρεύονται»  και μάλιστα με συνταξιούχους του Δημοσίου, όταν επίσημα στοιχεία μας πληροφορούν ότι η ανεργία στους νέους από 18 έως 35 ετών πλησιάζει το 50%.

Ούτε αγνοούμε  πως ανατέθηκαν καθήκοντα ληξιάρχου σε συνταξιούχους πολίτες,  φυσικά με μισθοδοσία.

Στην πιο δύσκολη για την χώρα μας οικονομική συγκυρία από τη μεταπολίτευση και μετά, στο πιο θολό και αβέβαιο οικονομικά τοπίο για την Ευρώπη και τον κόσμο, η Δημοτική Αρχή υποκρίνεται την Αλίκη στην χώρα των θαυμάτων!

Μπορεί για τη χώρα μας να μην υπάρχει αύριο, μπορεί στον τόπο μας η φτώχεια να πληθαίνει και η εξαθλίωση να αυγαταίνει,  αλλά η Δημοτική αρχή φαίνεται να ζει στο δικό της γυάλινο κόσμο, αφού με περισσή θρασύτητα και αναίδεια μας γνωστοποιεί προσλήψεις συμβούλων, χωρίς να αντιλαμβάνεται τι συμβαίνει γύρω της.

Κυριολεκτικά έχουμε χάσει τον αριθμό των ειδικών συνεργατών, που βοηθούν στην  «δρομολόγηση» του ανύπαρκτου έργου της Δημοτικής Αρχής !

Πρέπει να δοθεί ένα τέλος στο απύθμενο θράσος και στην απερίγραπτη  προκλητικότητα.

Η κοινωνία μας δεν ανέχεται άλλη υποτίμηση και δεν σηκώνει άλλη κοροϊδία !
  • Γιατί, δεν γίνεται, να μην έχεις να πληρώσεις τα μεροκάματα πείνας της καθαρίστριας στην Λειβαθώ και να ξοδεύεις λεφτά για πολυέλαιους στο  Μέγαρο-Μαυσωλείο!
  • Γιατί,  δεν γίνεται να αρνείσαι να συζητήσεις και να προγραμματίσεις έργα στο ΕΣΠΑ, τα οποία θα τονώσουν την αιμορραγούσα οικονομία της Κεφαλονιάς και την ίδια στιγμή να οργανώνεις δημοσιοσχετίστικες φιέστες,  για να παραδώσεις στις δικαιούχες  τις επιταγές από το κληροδότημα του Θεαγένη Τρομπέτα, κάνοντας πάρτυ με ξένα κόλλυβα.
  • Γιατί,  δεν επιτρέπεται την ώρα που συμπολίτες μας «συνωστίζονται σε ουρές», ψάχνοντας απεγνωσμένα δουλειά σε προγράμματα κοινωνικής εργασίας, με αμοιβή μερικά ψίχουλα, να προσλαμβάνεις παχυλά αμειβόμενους συμβούλους .

Και όλα αυτά βέβαια δεν έχουν να κάνουν με τους ίδιους τους εργαζόμενους. Έχουν να κάνουν με την λογική:
  • Ό,τι  είναι νόμιμο  είναι και ηθικό,
  • Δήμαρχος είμαι και κάνω ό,τι θέλω.

Κύριοι της Δημοτικής Αρχής,

Οι ενέργειές σας σίγουρα δημιουργούν ερωτηματικά και στον πιο αφελή πολίτη και προσβάλλουν τη νοημοσύνη του Κεφαλλονίτη.

Τίποτα δεν γίνεται τυχαία, τίποτα δεν περνάει απαρατήρητο.
Φοβόμαστε περισσότερο τις πράξεις από την απραξία σας!
Συνεχίστε να γράφετε ποιήματα!
Αυτή θα είναι και η μόνη ερασιτεχνική προσφορά σας στον πολιτισμό του τόπου!


Από το γραφείο τύπου

Bazaar βιβλίου στον Κύβο


Βιβλίο: Μόρφωση, χαλάρωση, επικοινωνία...

'Οπως και να το δει κανείς το βιβλίο είναι η καλύτερη συντροφιά και το καλοκαίρι είναι η ιδανική εποχή για διάβασμα.

Το βιβλιοπωλείο μας εξασφάλισε και σας προσφέρει επιλεγμένα βιβλία σε απίστευτες τιμές, κατά τη διάρκεια του πρώτου bazaar βιβλίου που διοργανώνουμε στο χώρο μας στην οδό Βανδώρου 13, στην πλατεία Καμπάνας.

Από 17 Ιουλίου και μέχρι 15 Αυγούστου μπορείτε να βρείτε βιβλία λογοτεχνικά και παιδικά των εκδόσεων: Πατάκης, 'Αγκυρα, Οδυσσέας, Opera, Λιβάνης, Λαγουδέρα, Αιγιαλός κ.α. σε τιμές από 0,50 έως 4,00 ευρώ.

Σας περιμένουμε να μας επισκεφθείτε καθημερινά από τις 9,00 το πρωί μέχρι τις 14,30 και από τις 18,00 έως τις 21,30.
 
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας στο 2671026872 ή στο info@e-kivos.gr